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      數實融合構建車聯網先導區 智慧交通離我們越來越近

      來源:重慶晨報   發布時間: 2022-06-23 16:34:33

      “數實融合渝見未來”2022中國·重慶新經濟發展論壇于6月22日成功舉辦,“數實(數字經濟-實體經濟)融合”成為2022年度重慶新經濟的關鍵詞。

      交通行業是新基建的先行軍,也是數實融合的典型場景,更是騰訊布局產業互聯網的重要落腳點。在產業互聯網的大潮下,數字技術與交通出行產業深度融合,智慧交通將成為智慧城市建設的核心底座。而在重慶這座城市的新基建領域,騰訊智慧交通始終扮演著積極助力的角色。

      打造西部首個“碳中和”智能網聯示范區

      2021年1月,工信部批復支持創建重慶兩江新區車聯網先導區,也是西部第一個國家級先導區。從去年開始,騰訊就深度積極參與重慶(兩江)國家車聯網先導區建設。

      2021年7月,騰訊公司、重慶兩江新區建設有限公司、長沙智能駕駛研究院有限公司以及湖南省交通規劃勘察設計院有限公司組成的聯合體中標重慶兩江新區車路協同二期項目。車聯網二期示范項目采用“N+1+N”的總體架構體系,即N種智能網聯終端及路側感知設備,1個云控平臺,N種智慧應用。以產業發展為驅動,以交通出行需求為導向,車聯網先導區突出重慶模式與重慶特色,實現重慶山地城市車路協同多場景應用,構建人、車、路、網、云高效協同體系,進一步推動自動駕駛、車路協同的城市應用示范,努力打造西部首個“碳中和”智能網聯示范區。

      先導區要讓人民更有獲得感、幸福感

      騰訊智慧交通副總裁謝建家在論壇上表示,騰訊建設車聯網先導區,首先就是要能夠解決路側設備覆蓋率和車端滲透率的問題,讓老百姓有更強的獲得感、幸福感。

      對此,騰訊提出“泛V2X”的概念,把騰訊在C端積累的用戶生態,與智能網聯生態形成連接,助力各類應用場景便捷地觸達用戶,從而推動智能網聯健康可持續發展。

      據明月湖協同創新研究院有限公司執行院長楊斐介紹,示范區充分發揮了重慶獨有的山地城市特點,應用場景上主要基于安全和效率打造,比如針對山地地形,5G和北斗融合,能夠幫助用戶做更精準導航;進入到先導區內的融合測試區,遇到路面積水、施工、坡路等情況,都會通過5G消息進行提前推送。

      此外,騰訊在重慶還推出了MaaS一體化出行平臺,融入泛V2X能力,把自動駕駛車輛、網聯車輛、無人船等出行工具,統一銜接起來,乘客通過MaaS出行平臺就可以約車、約船,實現了車船聯動。

      對于應用場景的構建,謝建家還強調,建立一個開放的平臺,是把先導區生態做活做大的關鍵;谶@樣一個開放平臺,開發者和合作伙伴可以直接調用場景、接口和能力,去做相關的應用,讓整個生態越來越豐富。

      打造健康可持續發展的先導區

      楊斐表示,先導區通過場景和平臺側的開放,不僅把應用環境搭建起來,同時還把科研創新環境搭建起來,來服務于科創型企業和院校,基于真實的交通數據和場景,基于幫助他們孵化科研成果,反過來再應用于先導區場景的建設和創新,實現了可持續運營。

      此外,先導區要實現可持續發展,還要擴大場景的覆蓋范圍。謝建家強調,先導區除了做車路協同的自動駕駛之外,還要把它延伸到城市交通,包括智慧城市的方向。因為基礎設施建完,如果只服務于單一的場景,基礎設施是挺浪費的。

      “比如城市精準公交、渣土車管理、交管信號等,都是延展出的有價值的場景,對城市治理和交通管理能產生作用!敝x建家介紹。

       

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