深耕不輟 創新不止 | 智變大交通,新華三與您一路同行 |
2023-01-06 20:52:38 |
強國之強,必有交通之強;交通之強,必仰靠于科技之強。在科技創新驅動交通強國建設進程中,作為數字化解決方案領導者,紫光股份旗下新華三集團一直是智慧交通行業的推動者和實踐者,致力于推動城軌、民航、公路、鐵路、港口等多領域數字化轉型升級向縱深發展,為新時代的立體化大交通體系建設增磚添瓦。深耕不輟,交通 |
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智慧交通“大腦”疏通城市堵點 |
2023-01-05 21:18:50 |
這套交通分配方法與快速求解算法,可以將交通分配響應時間從傳統單模式網絡的數十分鐘,降低到多模式網絡的1分鐘以內,突破了超大規模多模式異質網絡高效交通分配的技術瓶頸,為交通管理提供了決策依據。在如今的重慶街頭,大數據和智能算法加持的智慧交通“大腦”正助力城市打通交通“腸梗阻”。在重慶市新型數字交通物 |
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杭州:智慧升級打造“全市一個停車場” |
2023-01-04 20:32:03 |
聚焦市民群眾停車“空間緊”“找位難”“周轉慢”“秩序亂”等問題,浙江省杭州市通過數字化手段,打通數據、打破壁壘,全城75%以上泊位接入城市大腦停車系統,3700多個停車場(點)、83萬個泊位開通“先離場后付費”,“全市一個停車場”初具雛形。隨著數據不斷完善、管理更為精細,智慧停車正在為杭州市民的出行帶來更 |
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“智慧停車”有效緩解停車難 |
2023-01-03 20:31:00 |
目前,該縣智慧停車項目已完成路內停車泊位智能改造22處、車位2393個,完成路邊智慧停車場改造4個、車位130個,在建路邊智慧停車場4個、車位252個,立體停車庫基礎建設已完成,在建車位80個,充電樁建設已完成46座,能夠滿足居民日益增長的停車需求。智慧停車項目的實施,有效地解決了46人的就業問題,得到廣大群眾和商 |
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早晚高峰,北京哪兒最堵?官方大數據告訴您 |
2022-12-30 21:15:47 |
數據顯示,2021年北京居民出行量有所上升,中心城區高峰時段道路交通指數為5 58,比2020年增長10 06%,處于“輕度擁堵”級別,其中二環內指數最高,達6 60,五環外僅有3 32。數字化簡單明了根據路網運行狀況將擁堵程度劃分為五級,分別為非常暢通(0-2)、暢通(2-4)、輕微擁堵(4-6)、中度擁堵(6-8)和嚴重擁堵(8 |
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元旦期間高速公路不免費 放假第一日9時將迎出行高峰 |
2022-12-30 21:15:21 |
平報融媒記者 燕亞男12月29日,記者從許平南高速平頂山收費站了解到,高速公路不免費,公路出行多以中短途自駕探親、城市周邊舉家休閑出游車流為主。根據交通大數據預測,受節前晚高峰及提前出行雙重影響,預計高速出行高峰將出現在元旦小長假第一天。該站站長李丁表示,2023年元旦假期放假時間為2022年12月31日至2023 |
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大道暢行,青島這6條市政道路集中通車! |
2022-12-29 12:33:35 |
以下文章來源于青報觀象山 ,作者冰潔青報觀象山 有態度的思想者一年時間,青島的城市路網,越織越密。12月26日上午,青島市舉行市政道路工程集中通車儀式,多條謀劃已久的城市交通“大通道”如期通車,多個市民關注度頗高的出行堵點、難點和痛點問題得以解決。其中城市路網版圖上新增的“一橫一縱”最受關注。遼陽路快 |
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城市形象“新名片”彰顯臺州特色 |
2022-12-28 12:33:00 |
軌道交通加速奔跑,車輪滾滾彰顯使命擔當。發展和提高公共交通條件,是推動地方經濟發展實現城鎮化的重要保障。每一條公共軌道交通沿線都有一條以民生、運輸為基礎的城市帶。伴隨著臺州軌道交通布局的發展完善,周邊鄉鎮“邊而不遠”、城市交通“輕量化”正逐步實現。12月28日上午9時,最高時速140公里的市域D型動車組從 |
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汽車智能化加速供應鏈重構,上下游企業呼吁開放協作 |
2022-12-27 23:41:54 |
來源:中國經濟網 王躍躍陳清泰直言,“智能汽車的價值鏈、供應鏈正在加速重構。未來汽車對傳統汽車的顛覆性,將使傳統零部件體系的50%以上面臨重構。”在此背景下,不少車企在智能化領域強調全棧自研能力。王瑯表示,總的思路是全?煽,但并不推薦全棧自研,要有所為、有所不為。羅鎮華也認為,“在產業上下游,大家分工合作 |
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【重大項目進行時】江蘇一批重大交通項目緊鑼密鼓高標準推進 |
2022-12-26 17:23:46 |
龍虎網訊 經濟發展、交通先行。連日來,江蘇一批重大交通項目緊鑼密鼓高標準推進。建設者們搶工期、趕進度、忙生產、保安全,為實現黨的二十大確定的目標任務貢獻自己的力量!狙髤舞F路工程量完成過半 計劃明年9月全線建成】近日,南通在建的洋呂鐵路取得突破性進展。作為項目重點控制性工程的跨334省道連續梁提前30 |
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